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Felipe Massa
 
Nombre real: Felipe Massa
Fecha nacimiento: 25 de abril de 1981
Lugar de nacimiento : São Paulo (Brasil)
Horóscopo:
Sexo: Masculino
Profesión: Piloto F1
Web: www.felipemassa.com/
Medidas:
Altura: 1,65
Peso: 58Kgs
 
Felipe Massa empezó a correr cuando tenía 9 años de edad, finalizando cuarto en su primera temporada en los karts. Durante siete años continuó compitiendo hasta que en 1998 subió a la Fórmula Chevrolet terminando quinto, para, al año siguiente, alzarse con el título.
En el 2000 partió hacia Europa para competir en la Fórmula Renault italiana, obteniendo ese título y el de la Fórmula Renault Europea el mismo año. Aun habiéndole sido ofrecido pasar a la Fórmula 3, optó por competir en la Fórmula 3000 Euro-Series, donde mostró un dominio abrumador al ganar 6 de las 8 carreras que le valieron a la postre el campeonato con el equipo Draco Racing. Tras este logro le fue ofrecida una plaza como piloto de pruebas en la escudería Sauber. A tenor de los buenos resultados obtenidos pasó a ser titular en 2002 junto a Nick Heidfeld, sin embargo la temporada no fue todo lo buena que podía haber sido, de manera que tras ser reemplazado por Heinz-Harald Frentzen, partió hacia Ferrari como piloto de pruebas. Una vez más, sus buenos resultados en los ensayos hicieron que Peter Sauber volviera a requerir sus servicios en 2004, esta vez junto al italiano Giancarlo Fisichella. Massa, pese a tener una temporada irregular al principio, con algunos errores, tuvo una buena segunda mitad de campeonato, obteniendo 12 de los 34 puntos del equipo en todo el año, y alcanzando un cuarto puesto en el Gran Premio de Bélgica. Felipe permaneció en la escudería suiza para el 2005, compartiendo la titularidad del equipo con el ex-campeón Jacques Villeneuve, al que consiguió batir en puntos en la temporada.

Ferrari confirmó el fichaje de Massa para 2006 en sustitución del también brasileño Rubens Barrichello, pero se mostró limitado en su papel de escudero de Michael Schumacher. Pese a ello, Massa conseguió varios podios y dos victorias en el Gran Premio de Turquía de 2006 y en el Gran Premio de Brasil de 2006, (convirtiéndose en el primer piloto brasileño tras Ayrton Senna en vencer en su propio país), además de tres 'poles' (Turquía, Japón y Brasil). Finalizó tercero el Mundial de F1 con 80 puntos, por delante del que fue compañero suyo en Sauber, Giancarlo Fisichella. La temporada 2007 tiene como compañero de escuadra, de nuevo en Ferrari, al piloto finlandés Kimi Räikkönen, con el que intentarán recuperar el título para la mítica marca italiana. En el Gran Premio de Bahréin de 2007,el Gran Premio de España de 2007 y el Gran Premio de Turquía de 2007, Massa logra tres meritorias victorias. Al final, en la última carrera en Brasil, y tras renovar con Ferrari, Massa permite que su compañero Räikkönen gane la carrera y el Mundial.


Esta temporada Massa debutó con una mala carrera en Australia, saliendo desde la cuarta plaza. En la primera curva, su Ferrari, sin control de tracción debido a la nueva normativa, sufrió un trompo que le obligó a pasar por boxes, perdiendo toda opción de victoria o podio. Más tarde tendría que abandonar tras chocar con el RB4 de David Coulthard. En el Gran Premio de Malasia Massa continuó con su nefasto inicio de año. Tras marcar la pole position por delante de su compañero de equipo Kimi Räikkönen, comandó la carrera hasta la primera parada en boxes, donde fue superado por el campeón finlandés. Finalmente en la vuelta 30, cometió un error de conducción y se salió de la pista quedando atrapado en la grava, sumando así otra carrera sin puntuar.
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